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瑞风S4和缤越,谁才是打开春游的正确方式?

更新时间:2019-03-20 15:11:48    来源:车界    手机版

瑞风S4和缤越,谁才是打开春游的正确方式?

车界 2019-03-20 15:11

导读

春日游,陌上谁家SUV?足风流。

3月过半,天气回暖更为明显,不论江南还是塞北,春的生机正扑面而来。阳光灿烂、春暖花开,正是郊游踏青的好时节。特别是幽囚了一冬之后,想必很多朋友都想利用周末出去来一场解乏的“春日游”吧。

不过,春游撒欢,必须要有一辆靠谱能装的座驾才可以。它不仅要能满足一家人乘坐及行李存放上的空间需求,还得具备出色的娱乐性以及安全性,让出行愉悦且没有后顾之忧。综合以上因素,今天笔者就在两款适合春游的热门小型SUV——江淮瑞风S4和吉利缤越中进行比对。看看究竟谁才是春游座驾的不二之选?

谁的空间更大?

众所周知,自驾出行总是少不了一家老小的各种装备,日常换洗衣物、帐篷、防潮垫、睡袋、烧烤架、折叠桌椅、宝宝最爱的玩具、应急药物、食品……这一切都对爱车的空间提出了巨大挑战。

对比两款车的车身尺寸不难发现,在车身长度,高度和轴距上,瑞风S4相比吉利缤越都有很大的优势。瑞风S4的4410mm车长和2620mm的轴距,已经达到了更高级别的紧凑型SUV的水准。

大尺寸不仅给瑞风S4带来宽敞的乘坐空间,能让一家人享受更加舒适的长途旅行,除此之外,更大的轴距和车身尺寸也为瑞风S4带来了更大的行李厢容积。普通状态下,瑞风S4的后备箱容积为520L,它还支持后排座椅放倒,行李厢容积可扩大至1050L。这样优秀的空间表现,哪怕再多行李,食物,御寒衣服,儿童玩具都能装上。

谁的娱乐性更丰富?

旅行自驾,长路漫漫,丰富的智能娱乐配置势必会减轻长途驾驶的疲劳,让旅途更加轻松欢快。而要想旅途中不那么疲劳,车联网娱乐系统是时下流行的实用配置。

在这方面,瑞风S4和缤越都搭载了10.25英寸的中控液晶屏,二者也都拥有车联网功能,因此两车都可以实现查询百度、天气、浏览新闻,以及在线电台等基础功能,并且两车都可以在线使用高德导航,实现实时更新路况信息以及知晓拥堵情况,绕开拥堵路段。但是瑞风S4使用的是最新的高德地图3.28版本,比吉利缤越版本更高,这就意味着地图精准度更高,能准确预告拥堵等路况信息,支持“组队出行”以及“微信互联”。

在功能性和延展性上,瑞风S4无疑更优秀一些。比如两款车虽然都搭载了科大讯飞的语音控制系统,但是瑞风S4使用的是3.5版本,缤越使用的是3.0版本。车载语音3.5系统相较于3.0版有了大幅度的技术升级,拥有声源定位、上下文交互、情景语音三项功能,使得车机交互更贴近人与人之间的交流。我们依次来看下这三项功能的具体表现。

声源定位,很好理解,也就是当主驾驶发出指令时,系统会定位到相应的位置,并且此后也会定向拾音,自动过滤后座和副驾驶的声音。上下文交互指的是当下达第一道指令后,随后可无需唤醒继续下达第二条指令。比如当车主说出“你好智聆,我想听郭德纲的相声”,系统会开始搜索播放。随后你又说出“还是听他跟岳云鹏的相声”,智聆无需唤醒便可识别出这里的“他”指的就是上文说的“郭德纲”。而情景语音,指的是场景化的交流。比如当车主说出“下雨了”,系统便会自动关上天窗和车窗。在行车过程中用语音控制,真正的解放双手,让驾驶更安全。

瑞风S4独有的“途记宝”功能,不单单是一部常规的行车记录仪,它还可以拍照,时刻记录下旅途中的美景,可玩性和便捷性都非常高。同时它具备走停功能——当车辆熄火后,遭遇碰撞或车身震动时,途记宝就会自动唤醒,即刻将图像资料实时发送到车主的手机上。。另外,因为4G网络的存在,车主可以用手机调取途记宝的资料,而吉利缤越的行车记录仪采用SD卡模式就略显繁琐。必须要通过笔记本电脑或者其他可以读取SD卡的设备,才能观看内容,相比之下,瑞风S4就要便捷的多了。

除此之外,瑞风S4还为用户提供了在线看视频的功能:乘客可以通过中控屏登录咪咕视频专门为瑞风S4定制的APP,在线观看各类视频节目,并且由于咪咕官方还提供了账号互联,乘客在车上看不完的电影,下车之后还能继续在手机上续播。体验感应该说是相当的不错,已经跟手机和iPad之间的互通没什么两样了。所以,在娱乐功能性上,瑞风S4显然更胜一筹。

谁的性能更“野”?

古诗有云:“春风得意马蹄疾,一日看尽长安花”,虽然我们体会不到孟郊中举后的那般意气风发,但既然是春游就少不了追求速度释放野性,因此对一款产品的动力也有更高要求。

动力总成方面,两款车虽然都搭载了1.5T涡轮增压发动机,并且在动力参数方面表现相当,但是缤越的1.5T发动机却是一台三缸机,其稳定性还有待市场检验。

就实际驾驶表现而言,两款车动力完全能够满足日常出行。只是在驾驶感受上,两款车会有明显的不同。吉利缤越搭载的双离合变速箱,整体调教风格更加激进,好处是更有驾驶乐趣。相比之下,搭载CVT变速箱的瑞风S4则平顺稳定,长途驾驶体验会更佳。

作为与江淮大众共线的首款SUV车型,瑞风S4在品质方面得到全方位提高。不仅底盘调校方面秉承了德系车一贯的稳定性和舒适性,而且江淮还按照大众标准建立NVH实验设施,使得整车在120km/h的高速时,车内噪音降至67.3分贝,可获得和德系车同等的舒适体验。

谁的路子更“稳”?

无限风光在险峰,沿着蜿蜒的盘山公路到达顶峰,将整座城市置于脚下,这是开SUV上山的独特趣味。但多弯、多坑、多洼的山路也对车辆的操控性以及安全性都提出了更高的要求。

首先,对比两款车的基础安全配置,可以看到江淮瑞风S4以及吉利缤越都非常不错。都搭载了ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统、安全带未系提醒等功能。只不过瑞风S4还装配有胎压监测,能够及时观察胎压及胎温状况,从而可以提前预知危险发生,这一点比吉利缤越更加厚道。

瑞风S4还多了零胎压行驶功能。其实,瑞风S4采用的并不是防爆胎的方式,而是搭载了TESS爆胎应急安全系统。这个系统的主要功能就是在车辆遭遇爆胎时,让轮胎和轮辋之间不分离,让车辆依然具备制动力,使车辆保持直线行驶,并且可以缓慢降速至停车。如此一来,就能有效避免因爆胎而引发翻车或者车辆失控的严重后果。

总之,两款车在基础安全配置方面都非常的全面,但是和瑞风S4比较起来,缤越在“智能性”安全配置方面缺乏亮点科技。

写在最后

作为一款SUV,各方面均衡表现至关重要。而瑞风S4不仅具有大气动感的外观造型,同时有着不错的品质、优秀的动力和全面的智能化配置。在这个季节,开上江淮瑞风S4这么一台颜值、智慧、性能俱佳的SUV远离城市“撒撒野”,才是春游的正确打开方式。

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