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重燃战火 F1新赛季这些变化你需要知道

更新时间:2019-03-15 00:00:10    来源:爱卡汽车    手机版

重燃战火 F1新赛季这些变化你需要知道

爱卡汽车 2019-03-15 00:00

[爱卡汽车 汽车文化 原创]

时隔110天之后,在本周末世界一级方程式锦标赛,将在澳大利亚墨尔本打响2019赛季的揭幕战。对于车迷们来说新赛季最大的变化在于空气动力学,我们不再看到如上赛季般复杂的前翼设计,那么新赛季都有哪些看点呢?

根据新的空气动力学规则,我们在冬季测试时所看到的前翼已经有了非常大的变化。从7层翼片改为5层,攻角也不在激进,用奔驰领队托托·沃尔夫的话来说是既笨拙又幼稚。奔驰甚至在冬测时拿出了2版空气动力学套件。

事实上,整个冬测来说法拉利的表现非常强势,维特尔和勒克莱尔都拿到了最快单圈。但法拉利一向是冬测猛如虎,真到了揭幕战到底什么样谁也不知道。五届世界冠军汉密尔顿认为红军确实看起来很快,甚至比奔驰要快0.5s。不过,一支五连冠的车队是不会轻而易举的被击败的,奔驰的B版赛车似乎看上去有很多潜力没有显露出来,两家的冠军之争也许到了上海站之后才能看出一些端倪来。

红牛车队今年引入了法国人嘉斯利,两个年轻车手一同为奥地利车队出战。

红牛今年使用本田的动力单元,据车队和本田反馈他们的动力动力已经超过了雷诺。这一点我倒是不怎么担心,我觉得两个年轻气盛的车手在一起一定会有内斗的风险,主要看霍纳如何处理了。

另外一位新人在今年加盟了法拉利车队,以顶替转会至阿尔法·罗密欧的芬兰车手KIMI。我相信对于勒克莱尔而言,学习是重要的一点,但这个摩纳哥人可不是什么善茬。他和KIMI是完全不同的人,一定会对维特尔造成很大压力。虽然新上任的领队比诺托在法拉利工作了20年,但能否处理好车手的关系还是个未知数。

再来说KIMI,这位前法拉利车手在今年10月份就年满40岁,他是围场中年龄最大的车手,但速度依旧很快,从去年的数据来看一点也不输维特尔。加盟另一支厂队KIMI也是如鱼得水,这里不会有法拉利这么政治,而且钱多、事儿少、离家近。外媒报道阿尔法·罗密欧车队今年的预算达到了2.5亿美元,已经超过了雷诺,而且赛车也不错,有机会冲击年度第四。

今年加盟雷诺的前红牛车手里卡多工资暴涨至2650万欧元,而一直以来为雷诺效力的霍肯伯格只有几百万欧元,求德国人心理阴影面积。里卡多是一位顶级车手,转会雷诺的最大原因是因为他相信红牛车队会在关键时刻力挺小维斯塔潘。因为他们的目的是要将荷兰人打造成最年轻的世界冠军,且在他身上花了很多钱,所以看破红尘的里卡多选择出走。

今年还有一项新的规则,在正赛中获得最快单圈的车手会获得一个积分的奖励,但该车手的完赛位置必须在前十。其实早在1950-1959年间F1就有这个规则,时隔60年再次回归对于车迷和车手来说都是件好事,至少它能给最后的冠军归属带来一些悬念。

至此,F1新赛季的变化就这么多,当然这不是全部,很多空气动力学的变化我会在之后的文章中给大家做一个盘点,这些变化的最终目的是为了提升F1的观赏性也就是增加超车的次数和机会。那么本周末的F1大奖赛的正赛时间是周日下午1点10分,车迷朋友们不要错过。

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