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四川将加大基础设施补短板补足,2019年全省交通投资1400亿元

更新时间:2019-03-10 14:09:38    来源:文軒    手机版

四川将加大基础设施补短板补足,2019年全省交通投资1400亿元

文軒实验室 2019-03-10 14:09

蜀道难的局面正在被打破。

四川省将迎来铁路建设高峰期。四川省发展改革委主任范波日前表示,将开展基础设施补短板三年行动,通过项目投资保持经济的稳定增长;重点快推进重大支撑性通道项目建设,以及高铁大通道和成都天府国际航空枢纽的项目建设。

新一轮西部大开发会给四川带来很大的机遇。在基础设施补短板方面,四川明确了在基础设施、生态环保等方面加大项目储备,加大金融支持力度和民间投资,并在铁路、机场、高速公路、内河航道扩能工程、综合交通枢纽落实一系列重点项目。“开放口岸少,已成为制约四川扩大开放的瓶颈,”范波称,建议在四川布局更多的开放口岸,利用中央预算的资金和财政专项债券加大对四川基础设施补短板支持力度。

范波并指出,四川在西部大开发战略中,重要的一点就是要推动南向开放合作,同时也会通过交通大通道的建设促进对外开放、促进大合作。

据其介绍,去年整个经济下行性压力比较大的情况下,四川实现8%的经济增速,突破了4万亿元人民币,得益于培育经济发展新动能,加快交通、基础设施大通道建设等项目的落实。

2019年全省公路水路建设投资确保完成1400亿元,力争新开工高速公路10条、1000公里,确保建成高速公路500公里。

今年的政府工作报告明确,制定西部开发新的政策措施。中国国家发改委主任何立峰在全国人大记者会上表示,要扩大鼓励外商投资的范围,对于鼓励类项目将继续享受进口设备免征关税、工业用地优惠政策,西部地区鼓励类项目继续减按15%征收企业所得税。

在今年将建成通车的高速中,便包括成都三绕的东段(德阳至简阳)和西段(蒲江至都江堰)。至此,成都三绕东、西、南、北四段中,南段已建成通车、东西两段也传来好消息,只剩下北段进度稍慢。

成都三绕:串联整个成都经济区

成都经济区环线高速公路,俗称三绕,全线分为蒲江—都江堰、都江堰—德阳、德阳—简阳、简阳—蒲江等四段,全长430余公里。

按照规划,三绕主线起于蒲江境成雅高速公路,沿顺时针方向环行,途经蒲江、邛崃、大邑、崇州、都江堰、彭州、什邡、绵竹、德阳旌阳区、中江、金堂、简阳、仁寿、彭山14个区(市)县,闭合于起点,串联整个成都经济区。

三绕为双向六车道,设计时速100公里,预计2020年底全线建成通车,跑完整个全程,约5小时。

2017年12月28日,成都经济区环线高速简阳至蒲江段,也就是俗称的成都三绕南段正式面向社会车辆开放,这也是三绕东南西北四段中,最先开通的一段。

东西两段:计划今年建成通车

成都三绕分为东、南、西、北四段建设,除开已开通的南段,其余几段的建设进展也备受关注。

1月10日,四川省交通运输工作会议透露,2019年全省公路水路建设投资将确保完成1400亿元、力争完成1500亿元,力争新开工高速公路10条、1000公里;确保建成高速公路500公里;新改建国省干线公路1500公里、农村公路2万公里。

在今年将建成通车的高速中,便包括成都三绕的东段(德阳至简阳)和西段(蒲江至都江堰)。

三绕西段:群山之旅

三绕西段,也就是蒲江至都江堰段,有什么好吃好玩的?拜水都江堰,问道青城山。西段的关键词是群山之旅:不仅是青城山,邛崃天台山、崇州鸡冠山、大邑西岭雪山,简直美不胜收。

新的环评报告也做出多项调整:增加成都二绕廖家互通至街子古镇一级公路连接线,为了让大家出游更方便。

三绕东段:将德阳、广汉等市县和成都连接起来

三绕东段,也是三绕不同于以往成都绕城和二绕的地方,因为超出了大成都范围,将德阳、广汉等市县和成都连接起来。东段有啥好玩好吃的?广汉三星堆遗址可以打头阵!不仅是三星堆遗址,德阳还有保存完好、建筑精美、西南地区最大的德阳孔庙。中江,不只有中江表妹儿,还有挂面哟!

最后,四段中剩下的北段,主线起于青城山西,与都汶高速共线至成灌高速,经都江堰胥家等地,经彭州到达德阳接成绵高速。主线全长约91公里,建成后,从德阳至都江堰只需1小时。



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